A hajós rendezvények specialistájaként ismert vállalkozás forgalma évről évre növekszik. A cégalapító édesapa és fia, a vállalkozás operatív irányítója egybehangzóan állítja: a covid-járvány lecsengése óta 2024 volt a legsikeresebb évük, igaz, a 2019-es csúcs elérése egyelőre várat magára. „A bővülés jelentős, 30 százalékos volt, mivel több turista érkezett, elsősorban a Távol-Keletről, emellett nagy szerepet játszott az is, hogy az esztendő második felében Magyarország töltötte be az Európai Unió soros elnöki tisztét” – hangsúlyozta Sztankó Tamás. 

Vendégkörük egy részét a céges rendezvények, esküvők és gálavacsorák belföldi megrendelői alkotják, a másik, nagyobb felét a hozzánk érkező külföldi turisták. „Legnépszerűbb programunk az esti, vacsorával kombinált, kétórás hajós városnézés, a vendégek 80 százaléka ezt részesíti előnyben. De sokan beneveznek az egyórás, napközbeni sétahajókázásra is, hiszen mindenki szeretné megcsodálni fővárosunk panorámáját a Dunáról” – fogalmazott Sztankó Attila. 

Évente két-háromezer rendezvényt tartanak, a családi vállalkozás tucatnyi rendezvényhajóból álló, 30–145–600, de akár 1000 személyt (!) is befogadni képes dunai flottája lényegében minden igényt ki tud elégíteni. 

A hajók közül kiemelkedik az Európa, térségünk legnagyobb és legjobban felszerelt rendezvényhajója, de van közöttük olyan is, amelyen színház vagy jó nevű étterem működik. Ez utóbbi, a Vén Hajó Étterem 2024 közepén költözött a Kossuth múzeumhajóról az MS Stadt Wien fedélzetére, amely társával, a Gróf Széchenyivel egyetemben igazi kuriózum: a Lánchíd lábánál kikötött két, tetőtől talpig (azaz fenéklemezig) felújított lapátkerekes hajó – az egyik kapacitása 600, a másiké 400 fő –, bár éppen 90 éves, dízel–elektromos hibrid meghajtású motorral rendelkezik.

A múlt év újdonsága és a flotta új tagja az említett MS Stadt Wien volt. Ahogy a többi hajót, ezt is ki lehet bérelni – részben vagy teljes egészében. Sokrétűen hasznosítható, mivel négy terme és négy külön-külön működő bárja van, így egy időben akár négy privát vagy céges rendezvényt is lehet tartani rajta. A rakpartról betérő vendégek pedig a hajó fedélzetén nemcsak a magyaros ételeket kínáló Vén Hajó Étteremben csillapíthatják éhségüket, hanem a WS Burger street food étteremben is. Ez az egység a nyár végén nyitott, és a maga nemében egyedülálló: fővárosunkban elsőként itt lehet burgerezni a Duna hullámain ringatózva. 

A mintegy száz főt foglalkoztató vállalkozás nagy súlyt fektet a szakemberképzésre, alapítványt tart fenn és hajómúzeumot működtet. Elkötelezett, a hajózás és a vendéglátás terén minden szaktudás birtokában lévő vezetői 2025-ben kettős jubileumot ünnepelnek: 30 éve jött létre a cégcsoport első tagja, a Panoráma-Deck Kft., a legnagyobb rendezvények megtartására alkalmas Európa hajót pedig 25 éve vásárolták. Mindketten abban reménykednek, hogy a jeles évfordulók évében rendeződni fognak a fővárosi kikötőhasználattal kapcsolatos problémák is

KARRIER: 

Sztankó Attila 1976-ban végezte el Ajkán a gépészeti szakközépiskolát, majd Budapestre jött, hogy hajós lehessen. 22 évesen szerzett hajóskapitányi, majd géptiszti végzettséget, e területeken 1995-ig dolgozott a BKV Hajózási üzemegységénél. Első, főleg rendezvényszervezéssel foglalkozó hajózási vállalkozása 1995-ben jött létre, majd ezt több követte. 

Sztankó Tamás felszolgálóként szerzett szakképesítést. Érettségi után előbb a BGF vendéglátó szakmenedzseri és vendéglátó-szállodai szakára, majd a Zsigmond Király Főiskola kommunikáció és médiatudományok szakára járt. Nyaranta a családi vállalkozásban dolgozott, végigjárta a ranglétrát, 2010 óta a cégcsoport értékesítési igazgatója.

*

(A cikk eredetileg a „A turizmus 50 fontos szereplője & top 10 expat, szakmai szövetség, polgármester és fiatal 2024-ben” című kiadványban jelent meg, amely megrendelhető ezen az oldalon.)

Állítsa be, hogy a Turizmus.com cikkeit az elsők között lássa a Google keresőben!